Apabila membuka dan memasang gandingan diafragma, ia harus dibongkar dan dipasang dalam garis lurus, dan kemudian dilaraskan dengan sepana. Ia bukan sahaja boleh dibuka dengan mudah, tetapi juga mengelakkan pelbagai bahaya yang disebabkan oleh kerosakan mekanikal. Pembongkaran dan pemasangan gandingan diafragma perlu dilakukan apabila mesin dihentikan. Selepas pembongkaran dan pemasangan, mesin perlu diselaraskan dengan sewajarnya untuk mengelakkan berlakunya bahaya.
Disebabkan oleh ralat pemasangan sebenar dalam sudut paksi, diafragma mengalami ubah bentuk lenturan berkala sepanjang arah paksi, dan ia adalah sebab utama untuk menentukan hayat perkhidmatan gandingan diafragma. Daya inersia emparan mesin berkelajuan tinggi berada dalam tegasan struktur, dan arahnya secara jejari ke luar, menetapkan anjakan jejari, anjakan lilitan dan anjakan paksi lubang bolt tengah, dan tiada beban lain di pinggir. .
Apabila gandingan diafragma diproses pada mesin pengilangan menegak, masalah penjajaran tengah sering dihadapi, dan penjajaran dicapai dengan menandakan, pemerhatian tanda pemotongan dan penjajaran alat jejari. Gandingan diafragma terdiri daripada sekurang-kurangnya satu diafragma dan dua lengan. Perbezaan antara gandingan diafragma tunggal dan gandingan diafragma berganda adalah keupayaan berbeza untuk mengendalikan pelbagai penyelewengan. Diafragma mesti boleh dibengkokkan dengan cara yang kompleks, jadi gandingan diafragma tunggal tidak begitu sesuai untuk kesipian.
Kesan pengurangan getaran hanya boleh dicapai apabila kekakuan gandingan diafragma diselaraskan dengan parameter lain dan beban keseluruhan sistem aci penghantaran. Apabila gandingan diafragma berfungsi, beban berkala adalah bentuk beban biasa dalam penghantaran mekanikal. Untuk mengelakkan resonans, kekerapan perubahan beban berkala hendaklah berperingkat-peringkat dengan frekuensi semula jadi sistem aci penghantaran, dan kekerapan perubahan beban berkala perlu diubah atau kekerapan perubahan sistem aci harus diubah.
